变形金刚2017年量产!日本J

变形金刚2017年量产!日本J好莱坞科幻电影变形金刚大受欢迎,连带掀起一股变形风潮,除了延续1980年代日本玩具那交通工具和机器人之间概念,更激起不少人将之搬到现实社会的决心,其中日本由BRAVE ROBOTICS、Asratec与TAKARA TOMY将联手打造1:1的变形金刚J-deite RIDE,不仅能以时速60km/h以跑车型态行驶,更可变成步行速度10km/h的机器人,更令人期待的是预计2017年中要完成!
变形金刚2017年量产!日本J早在2014年10月BRAVE ROBOTICS、Asratec与TAKARA TOMY曾推出名为神器建造J-deite Quarter的变形金刚,当时为1.3m高度、1:4比例的变形机器人,然而开发者野心更大,要将J-deite Quarter变成1:1的J-deite RIDE,以实现真正的变形金刚梦。根据了解J-deite RIDE在机器人型态下尺码为2100×2500×3500mm,差不多是一层楼的高度,以车轮模式最高时速为30km/h,若是双脚步行则为10km/h,而跑车型态下的尺码为3800×1700×1400mm(轴距为2660mm),採用后置马达、后轮驱动设计,搭载可充电的锂电池,最小迴转半径达5m,在700kg总重下可跑出60km/h极速。
另外所有车体结构全部为铝合金打造,外观则是FRP材质,共计有30个以上的关节,因此手脚甚至手指头可进行灵活动作,更让人惊讶的是J-deite RIDE可提供双人座车舱,无论在跑车或者机器人模式下都是利用方向盘、踏板进行操作。至于从跑车变成机器人需要多少时间?10秒内!这速度应该是相当惊人。同时BRAVE ROBOTICS Inc负责机器人的硬体工程,控制系统和软体则是由Asratec Corp操刀,而TAKARA TOMY呢?变形金刚的版权可是在这家玩具公司手上,未来若量产应该就交由TAKARA TOMY销售。
如果J-deite RIDE真的在2017年发表并开始贩售,应该会成为不少金字塔顶端客层的新宠,只不过上路后要怎幺课税,恐怕会考倒相关单位的人,因为到目前好像没有机器人牌照税这玩意吧!
变形金刚2017年量产!日本J