变速箱不够灵 Volvo S60 D4

一手车讯Verdict ★★★★☆
基本资料
建议售价 豪华版:152万元
  旗舰版:172万元
综合平均油耗 15.1km/L
上市时间 2012/09
原厂保固 3年10万公里
讨喜之处 年轻前卫Coupe线条及安全配备
遗珠之憾 反应不够敏捷的变速箱


近几年来Volvo的改变大家有目共睹,更鲜明的品牌形象及产品阵容的强化都有显着的改变,再加上新一代S60近似Coupe的车身外观,也改变了世人对于Volvo传统保守的印象,大幅度的改变之后获得了国内消费者高度的肯定与支持,因此Volvo也缔造了在台连续五年成长的销售成绩。这次国际富豪汽车首度为国内消费者引进的S60 D4柴油车款让消费者有了更经济的选择,然而在最近什幺都涨的局面下,D4豪华版和旗舰版仍祭出与自家S60 T4豪华版、旗舰版相同的152、172万元,够诚意的价格让S60 D4在面对其它同级距对手时也更有竞争力。


变速箱不够灵 Volvo S60 D4典雅大方的米白色皮椅再辅以优良的人体工学设计,提供了绝佳的包覆性与支撑性。
动静皆宜

有了D4柴油新兵的加入后使得S60的产品阵容更为坚强,原厂引擎代号D5204T3的2.0升引擎採直列五缸设计,可发挥163hp/3500rpm的最大马力与40.8kgm/1500?2750rpm的峰值扭力,引擎主体为铝合金材质,除了更轻量化外,散热效果也更加理想,採直列五缸设计的引擎解决了四缸引擎运转不够细緻、震动较大的问题,此外基于Volvo在安全造车哲学的前提下,全车系引擎也均採横置的配置方式,同时兼顾了安全与均衡运转的设计理念。

以台湾的用路环境来说,柴油引擎低转高扭力的特性可说是相当适合,此次试驾的S60 D4不论是在壅塞的市区路段、高速公路的巡航及山区的爬坡路段皆让笔者相当满意,当停驶于市区的红灯号誌时,均衡运转的五缸引擎能有效抑制柴油引擎的噪音,乘坐于车内时若不刻意仔细聆听已很难察觉,上了高速公路时又可轻鬆以极低的转速巡航,充分体现了柴油节能的特质,若欲于山区的爬坡路段超车,柴油引擎高扭力的特性下也丝毫不费力。


变速箱不够灵 Volvo S60 D4中控檯仍维持北欧式风情的设计感,简单俐落好上手。
舒适与乐趣的平衡点

旗舰版与豪华版的外观差异从轮框大小就可判别出来,豪华版为17吋轮框,而旗舰版则是配备更具视觉感的18吋轮圈,较大的轮圈固然对操控性有正面的帮助,但路面品质不良时也较容易让乘客感觉到不适。台湾普遍较差的道路品质也考验着S60是否能够有效消除路面坑洞所造成的跳动,正巧此次试驾的正好是穿上18吋大脚的旗舰版,试驾过程中在刻意不去闪避凸起的人孔盖以及坑洞的情况下,笔者对S60坑洞处理的能力感到十分满意,虽然在破碎路面仍无法避免稍微明显的弹跳感外,也不至于感到不舒服。

变速箱不够灵 Volvo S60 D4S60车系首度引进的柴油动力也让产品阵容更为完整,拥有163hp/3500rpm的最大马力与40.8kgm/1500?2750rpm的峰值扭力。
另外透过原厂的Dynamic运动化底盘的加持,在激烈操驾的情况下,悬吊仍能提供良好的支撑性,并没有软脚的情形发生,除非由专业车手刻意将其逼近极限,否则整体的操控性绝对足以应付山区中的小弯小拐,方向盘的触感非常好,转向比例也相当线性,不过方向盘的大小若能缩小些,对于驾驶乐趣也会有所提昇。此外,值得一提的是座椅良好的人体工学设计,驾驶舱的座椅不管是在椅背及椅面均提供了良好的背部与腿部的支撑性,就算是长途驾车也不容易造成腰痠背痛。


变速箱不够灵 Volvo S60 D4旗舰版标配的18吋五幅式轮圈搭配全新13年式的叛逆蓝车色,流露出浓浓的性能味。
安全科技再加码

本次试驾2013年式的S60安全科技重点部分增加了后座安全带未繫警示、VSI旅程油耗行车资讯、City Safety都会安全防护系统也从30km/h以下作动提昇至50km/h,以上不论豪华版与旗舰版均标配。至于13年式S60旗舰版标配的RSI路标显示暨速限警示系统与AHB主动适路性照明系统,在豪华版则是为选配项目,其中豪华版尚需选配ACC才会有RSI功能。此外新年式车款在车色部分还增加了「Polestar叛逆蓝」,也让人联想到S60 Polestar Performance最大马力高达508hp的概念车,此外包括V60、C30与XC60车型也均有此车色可选择,但大胆抢眼的配色也意味着品牌朝向年轻化的改变,藉此告诉大家Volvo已经跟你想的不一样了。


变速箱不够灵 Volvo S60 D4全新设计的透明跑车化排档桿也是全新13年式车款的产品异动项目之一。
试驾感言~安全配备强出头

在Volvo旗下所有车系中看不太到性能超强的车款,但绝对足以应付日常生活所需,只要油门敢踩仍能于加速的过程中享受到相当不错的贴背感,虽然拥有40.8kgm的大扭力,但是反应略为迟钝的变速箱并非能将大扭力的优势随传随到的发挥出来,假若能有手排变速箱可选择那绝对是个狠角色,不过这都不是重点,满载丰富的安全科技及以人为出发点的设计才是Volvo自始自终的一贯诉求,这就是Volvo!


变速箱不够灵 Volvo S60 D4透过前挡风玻璃上的摄影机,可读取目前道路的速限,降低了驾驶人超速的可能性。
变速箱不够灵 Volvo S60 D413年式豪华版就标配的VSI行车资讯,更方便驾驶人以节能的方式控制车辆。
变速箱不够灵 Volvo S60 D4新增的后座安全带未繫提醒警示也清楚的显示于仪錶上。
变速箱不够灵 Volvo S60 D4 
变速箱不够灵 Volvo S60 D4