TOYOTA新RAV4开发代号410A,2012年底大改款25LHybrid平均油

TOYOTA新RAV4开发代号410A,2012年底大改款25LHybrid平均油 新一代RAV4的造型将比现行款更接近Crossover 随着SUV的吸引力逐渐被Crossover取代,TOYOTA也针对第四代全新RAV4的路线做重新规划,除了改走更具个性跑格的Corssover造型,甚至在动力也增加足以提高经济性的Hybrid,预计在2012年11月全面大改款、开发代号410A的新RAV4,除了2.0与2.5L两具自然进气引擎,也将2.5L Hybrid列为主力,据了解平均油耗至少达20.0km/L!

1994年由木村拓哉担纲代言的RAV4,三门帅气的外型在日本造成热卖,基于和HONDA CR-V对抗1995年增加长轴五门版,销售状况却不如预期,2000年第二代诞生仍延续三门/五门的造型,且车身尺码也变得更大;2005年的第三代现行款整合为五门一种车型,但分为五座短轴与七座长轴两种设定,引擎排气量一举提升为2.4L,然而随着消费族群口味的改变,走SUV路线的RAV4似乎难敌Crossover对手(在台湾RAV4依旧热卖),这也让TOYOTA开始思考第四代RAV4的未来。根据AutoNet汽车日报所获得的独家消息,开发代号410A的第四代RAV4确定走Crossover路线,也就是说和现行款会更为年轻化。
根据了解第四代RAV4拥有4500×1815×1660mm车身尺码,水箱护罩面积变小,造型也更扁,车头会更倾斜,另外A柱角度也变得更小,并从前叶子钣件向车尾拉一道往上扬的腰线,故整体会更具动感;头灯组则走不规则状(与美规Camry非常神似),严格来说新RAV4的目标客层将比现行款更低,约莫在35岁以下(在台湾因属于进口车,故往上拉至40岁左右)。动力上将搭载3ZR 2.0L与2AR 2.5L两具直列四缸自然进气汽油引擎,全部配置VVT-Li可变气门正时与CVT无断自动变速箱。另外2013年后将推出开发代号411A的Hybrid版本,搭载与现行Camry Hybrid相同的2AR直列四缸2.5L汽油引擎与电动马达,在经过调校后平均油耗至少为20.0km/L,这般表现肯定会让同级对手汗颜!
由于轴距将达2660mm,因此前后作乘员拥有890mm间隔,也就是说空间要比现行款更为宽敞,配备也会更多元化。至于详情如何?由于离正式大改款现身还有将近1年时间,且新RAV4将以欧洲视为第二主战场(头号为北美),推测应该在2012年3月的日内瓦车展可见到概念版本,尔后巴黎车展则以Prototype身分出现,而台湾引进时间…可能在2013年之后吧!