TOYOTA新Sienta曝光,三排六-七座平均油耗上看272km-L!

TOYOTA新Sienta曝光,三排六/七座平均油耗上看272km/L!基于产品整合以降低开发成本,TOYOTA决定将Wish与Sienta两车整併,以崭新面貌抢攻市场,然而新Sienta到底长什幺模样至今大家都很好奇,而在AutoNet汽车日报不断的追蹤下,终于获得独家厂照,除了非常前卫抢眼的造型设计,内装也以高级豪华感呈现,更重要的试动力提供1.5L汽油与Hybrid两种选择,其中Hybrid的平均油耗更高达27.2km/L,当然这也意味离导入台湾国产化取代Wish越来越近了。
TOYOTA新Sienta曝光,三排六/七座平均油耗上看272km/L!原厂开发代号780A的新Sienta,可是TOYOTA整合Wish与Sienta而来的单厢休旅车,分为三排六座和七座两种设定,採用双滑门设计,不过底盘并非如外界所猜测採用Aqua而来,而是以现行Sienta为基础将轴距增长50mm并重新设计,外观造型与小改款Aqua相当神似,不规则状头尾灯组及大量夸张饰条似乎是为了讨好年轻族群的设计,同时新Sienta具有4235×1695×1470mm车身尺码,比起现行长与高分别增加115mm、5mm,在轴距和车体都加大尺码后,二、三排膝部分别增加25mm、20mm,车室宽度比起现行款增加40mm;此外因第二排座位底下放置电池与油箱,故在地板增加330mm后提升上下车便利性。同时,第三排座椅宽度增加70mm,不仅实用性增加,亦可藉由座椅变化创造出轻鬆摆入26吋自行车的空间。
动力部分在TOYOTA的规划下虽然仅有1.5L一种直列四缸Atkinson循环引擎,配置VVT-iE电控可变气门正时,但分为自然进气与Hybrid两种设定,前者为代号2NR-FKE,1496cc排气量具有109hp/6000rpm、13.9kgm/4400rpm输出功率,在JC08模式下平均油耗可达20.6km/L;后者则是1NZ-FXE,排气量同样为1496cc,但引擎输出仅有74hp/4800rpm马力和11.3kgm/3600-4400rpm扭力,而电动马达则获得61hp/17.2kgm的功率,总输出马力为100hp,虽然数据上不突出,但燃油经济性却可高达27.2km/L,这样的成绩确实令人讚赏。
既然日本已经确定在7月9日正式发表,那幺导入台湾国产化的时间又是何时?由于Wish在2012年12月于台湾进行一次小改款,日本方于2015年5月针对CVT做了小改良,以时间点来看推测最快也要2016年第三季之后才有机会,只是国产化的规格是什幺,说不定汽油和油电两种版本都会导入,因此有意入主中小型轿式休旅车者不妨稍微等一等,毕竟达27.2km/L的油耗表现实在太有吸引力!
TOYOTA新Sienta曝光,三排六/七座平均油耗上看272km/L!