一亿元的战争(二)

一亿元的战争(二)文/刘宗翰、叶锦祥 设计/杨春

   什幺样的集评能够一口气凑足近百部车?当然只有「车讯风云奖」办得到。延续去年的气势,今年入围者暴增一倍,评审日选在10/31日于台北市立协和工商操场盛大举办,掐指算算当日与会车款达近百部,总身价超过一亿元,面对如此阵仗本刊当然不会放过。除了评审团的专业评选外,编辑部也决定以相同的规格与标準,进行一手车讯史上的最大集评,并在各级距中挑出Our Choice。如今评审团的得奖名单已经揭晓,英雄是否所见略同?现在见分晓!


一亿元的战争(二)

   入围车款:Hyundai Getz/Suzuki Swift/Toyota Vios

   正式获奖车款:Suzuki Swift

   编辑部的选择:Suzuki Swift

   相同

   此次入围的三款车中,产品世代最新且造型动感的Suzuki Swift,在评选前便受到高度瞩目,将Getz、Vios与Swift三部车排在一起更显与众不同。其大型轮弧及高腰线设计保有性能钢砲的动感气息,令人留下深刻印象,而这也成为Swift脱颖而出的关键。对首次购车的年轻消费族群来说,外型与设计感是购车时的重要考量, Swift在这方面的表现就很出色,担纲设计工作的欧洲设计部门应居首功,展现完全不同于日系车款的产品特质,成功的设计主轴也使得Swift在此次最佳国产小型车奖项中拥有极高呼声。当然,Swift能得到编辑部与评审团一致的高度评价,绝非仅有外型与内装设计,在配备、实用性与动态表现方面同样拥有高水準演出,110hp马力输出的1.5升引擎配合仅1045公斤的轻量化车身,加速轻快且后劲十足,而设定得宜的底盘也带来高度驾驶乐趣,全方位的均衡表现让Swift实至名归。


一亿元的战争(二)一亿元的战争(二)Swift在去年底上市时,凭藉着动感时尚的造型深获年轻族群喜爱,加上多项超值配备加持,顺利在评选中脱颖而出。 面对Yaris的竞争,Swift刻意强化产品战力,媲美同级车的电动座椅即堪称一绝。
一亿元的战争(二)

   入围车款:Buick Excelle/Ford Focus/Honda Civic/Mazda 3/Mitsubishi

   Lancer/Nissan Tiida/Toyota Altis

   正式获奖车款:Honda Civic

   编辑部的选择:Honda Civic

   相同

   很少人不被那独特的外型设计所吸引,流畅的车身线条与创新车舱架构,让八代Civic完全符合空气力学的条件,也因此摆平风阻及风切声对噪音与动力造成的影响。车舱的空间表现与设计亦不遑多让,前卫的中控檯造型宛如是下一世代的产物,再配合车舱前移形成的宽敞乘坐空间,光是静止不动,Civic便因其创新概念得到一致讚赏。

   动力架构方面,八代Civic的i-VTEC技术让它保有Honda一贯的高水準演出,其全新1.8升引擎可输出140hp马力,且搭配同级车中唯一的五速手自排,加速反应轻快且具备平稳的运转品质,表现足为同级车表率;顶级款甚至在方向盘上提供手排换档拨片,与优异的底盘设定形成最佳拍档,展现高度驾驶乐趣。整体看来,八代Civic绝对是部值得推荐的好车,虽然其售价稍高于同级对手,但车舱空间、造型、内装设计与性能均无可挑剔,因而得到编辑部与评审团一致的认同。


一亿元的战争(二)一亿元的战争(二)暌违多年Civic车系终于重返台湾,新颖时尚的外观在竞争的中小型级距丝毫不显逊色。 八代Civic的内装质感细腻,五速手自排搭配称职动力,整体表现令人激赏。
一亿元的战争(二)

   入围车款:Buick LaCrosse/Honda Accord/Mitsubishi Grunder/Nissan Teana/Toyota Camry

   正式获奖车款:Toyota Camry

   编辑部的选择:Toyota Camry

   相同

   新一代Camry再次成为国产房车的顶尖标竿,大幅进化的内装设计与丰富配备,让其更为接近Lexus的奢华印象。从外观可明显看出,此次六代Camry在车身造型与空气力学方面的表现已更成熟,甚至连底盘隔音材质都经长期测试与改良,大幅降低来自路面的震动与轮胎噪音,营造出宁静的行车环境,令人印象深刻。而顶级3.5升引擎与六速手自排所爆发的能量,让它具有向欧系性能车挑衅的实力。

   打开车门,便利的Keyless钥匙加上Start启动按钮与发光式仪錶,甚至连卫星导航也在选配项目中,车内还有引人注目的先进Pre-Crash雷达碰撞预警系统(选配),让新Camry展现与高级进口房车相抗衡的水準演出。这一切均皆让消费者感到新奇,当然也得到编辑部与评审团的一致肯定而夺得2006最佳国产大型房车殊荣。


一亿元的战争(二)一亿元的战争(二)今年中旬推出的大改款外型更亮眼,大幅跃进的时尚感更博得评审团与编辑部一致好评。 内装质感已直逼Lexus,未来国产车的标準将因New Camry的诞生而提高。
一亿元的战争(二)

   入围车款:Ford Escape/Honda CR-V/Hyundai Tucson/Mazda Tribute/Nissan X-Trail

   正式获奖车款:Honda CR-V

   编辑部的选择:Honda CR-V            

   相同

   同时摘下车讯奖2005年度风云车与最佳国产SUV两项大奖的CR-V,此次再度获得编辑部与评审团青睐勇夺最佳国产SUV奖项。在这一年时间中,国产SUV级距虽未加入新成员,但部分车型经过小幅变动以提昇市场竞争力,如Tucson VGT便增加柴油引擎选项,Escape、Tuibute则各自推出小改款,这些因素的加入均对市场态势造成影响,其中仅有CR-V以不变应万变。

   而CR-V的再次蝉联,或许让其他对手感到气结,但就产品本质与消费者的角度来看,原厂虽已发表了大改款CR-V,但现行款独树一格的优雅外型与高质感内装仍深具魅力。另外,2.0升i-VTEC引擎也具备优异的出力与运转品质,加上与房车相近的行车表现,让其依然极具吸引力,因此CR-V的胜出并不让人感到意外,而其他对手也得更加努力才行。


一亿元的战争(二)一亿元的战争(二)去年的年度风云车再度蝉联最佳SUV宝座,由此可见其产品实力之坚强。 二代CR-V不仅外观更迷人,内装质感与空间规画也格外引人注目。
一亿元的战争(二)

   入围车款:Chrysler Town & Country/Mazda 5/Mitsubishi Savrin/Toyota Wish

   正式获奖车款:Chrysler Town & Country

   编辑部的选择:Toyota Wish

   不同            

   国产MPV一支独秀的Toyota Wish,进入市场已有两年时间,但仍一直盘踞该级距销售龙头的宝座,甚至连特性相近且拥有滑门设计的Mazda 5也无法对它造成威胁。Wish当然有其成功的产品特点,外型流线且内装前卫、大小适中的车身尺寸与宽敞的七人座车舱空间,完全符合国内市场的消费需求。最难得的是,Wish还具备同级车少有的轻快动力与驾驶乐趣,让它独占鳌头且获得编辑部的一致认同。

   评审团与编辑部虽有不同观点,但实际上Town & Country与Wish之间有非常接近的比数,而前者之所以胜出,主要在于身分的转变。从进口改为国产车后除了售价大幅降低外,经强化的配备及视听娱乐系统的丰富性,再加上宽敞空间、电动滑门与多功能巧易收设计,让其在国产级距中完全找不到敌手。


一亿元的战争(二)一亿元的战争(二)Town & Country拥有多年口碑,国产化后加入售价方面的优势,实力已不容小觑。 国产MPV龙头Wish即使已推出两年,但坚强的产品力与实用性让魅力依旧不减。
一亿元的战争(二)

   入围车款:Citroen C2/Daihatsu Sirion/Ford Fiesta/Fiat Idea/Mini Mini/Peugeot

   1007/Renault Modus/Skoda Fabia

   正式获奖车款:Ford Fiesta

   编辑部的选择:Citroen C2

   不同

   这个项目编辑部表达出不同于评审团的观点,论及整体设计、配备、功能性与价格等方面的表现,编辑部觉得C2皆高过Fiesta,两者间的最大差异在于动力架构与车门设计对实用性所造成的影响。C2虽有着独特的法系设计风格,可惜自手排系统的表现尚待改进,且双门车身也容易造成后座乘客上下车困扰,这也成为编辑部与评审团出现不同意见的主因。

   就编辑部的角度来看,会购买进口都会车的消费者大多属年轻族群,注重个人风格的展现,而三门掀背的C2完全吻合此需求。鲜豔多变的车舱架构、跑车格调的方向盘与换档拨片、可前后滑动的后座与对开尾门,还有极为精準的操控能力与合宜售价,均对C2的市场竞争力产生极大助益。当然,Fiesta之所以能得到评审团青睐,其实用性极佳的五门车身、自排变速箱与列为标配的天窗是主要因素,且密集的售后服务体系也确实比Citroen更加完善。


一亿元的战争(二)一亿元的战争(二)虽然今年才进入国内市场,Fiesta该车系在国外已有超过30年的历史,经过多次改款产品力已渐趋成熟。 法系小钢砲气息搭配表现不俗的动力与操控,成就C2在国内市场的亮眼成就。