TOYOTA新Vios泰国发表,2014年第三季台湾导入产化

TOYOTA新Vios泰国发表,2014年第三季台湾导入产化于2003年以Tercel后继车之姿导入台湾国产化的Vios,是TOYOTA针对东南亚与亚洲市场相当重要的战略车,甚至为了吸引年轻族群请来当时小天后小甜甜布兰妮代言,此举也让Vios成为东协销售冠军,10年累计销售187万辆,更在泰国、台湾称霸同级车之冠,如今在2013年泰国曼谷车展,TOYOTA推出新一代Vios,不仅外型更年轻动感,车身尺码也明显增加,同时就消息指出导入国产化时间最快在2014年第三季左右。
TOYOTA新Vios泰国发表,2014年第三季台湾导入产化具有运动化气息并于泰国发表的新Vios,基本上属于第三世代,因为2007年第二世代大改款时台湾并未导入,而第三代Vios具有4410×1700×1475mm的车身尺码,比起现行款的4300×1700×1460mm多出110mm长度、15mm高度,如果和目前台湾贩售版本的4285×1690×1435mm相比,那可是明显增大不少。崭新的车头造型和RAV4、Auris、新一代Corolla非常神似,採用不规则状六角形头灯和横辐式水箱护罩,另外大型气坝也让新Vios年轻不少,同时也跳脱传统TOYOTA的保守风格,车尾部分则宛如小一号的Camry,在类金属饰条搭配下充满高级感。
共有黑色和米色两种选择的内装,最明显之处乃取消中置仪表设计,回归到传统路线,但却在三环红底跑车化仪表装饰下显得更活泼,也添加不少科技感;中控台区隔为上下两区,上层为影音控制介面,下层为恆温空调面板和置物空间,此外方向盘採用类金属饰板组合,并整合影音控制键,严格来说质感全面升级。由于尺码变大,纵使轴距保持在2550mm,车舱空间倒也跟着增加,无论乘坐性、置物便利性等都大举提升。动力上仍搭载代号1NZ-FE的1497cc直列四缸VVTi汽油引擎,输出功率同样维持在109hp/6000rpm马力和14.4kgm/4200rpm扭力。变速箱则提供四速自排和五速手排两种选择。前麦弗逊、后拖曳臂悬吊、四轮碟煞、15-16吋轮圈、ABS、双前座SRS、Keyless、Eco显示、Push Start等都列入清单之中。
目前新Vios于泰国的年产能为13万辆,其中8万多辆于当地贩售,其余则外销到东协市场,既然第三世代Vios已经问世,台湾方面总不能再跳过等到下一代吧!根据AutoNet汽车日报深入了解,新Vios预计在2014年第三季左右导入国产化,等级上将分为3-4种,变速箱仍採用四速自排而非CVT(主要是在成本考量),价格上想维持目前的新台币49-52万元恐怕很难,毕竟目前的Vios为2003年之前早与日本原厂谈妥,当时的汇率和成本都相当划算,10年后的今天纵使日币走贬,但原物料成本却走扬,推测导入后售价将落在52-56万元之间。至于最终结果如何,还是请各位锁定后续的追蹤报导。
TOYOTA新Vios泰国发表,2014年第三季台湾导入产化