Toyota油门凸槌!车商见猎欣喜抢客户!

Toyota「油门卡住」这事件似乎愈演愈烈,儘管日前已由美国Toyota Motor Sales (TMS)总裁兼营运长的Jim Lentz亲自召开记者会,对外提出解决油门卡阻问题的有效方法,并承诺绝对在最短时间将所召回的车辆归还给顾客,但这已经弥补不了已经受创严重的品牌商誉,以及可能高达数10亿美金的损失。

Toyota油门凸槌!车商见猎欣喜抢客户!由于油门事件,Toyota目前已召回近800万辆车款。
Toyota油门凸槌!车商见猎欣喜抢客户!北美总裁Jim Lentz于记者会说明油门卡阻的解决方法。

召回、道歉、停产、停售、赔钱等一连串问题发生还不打紧,最惨的是在此时此刻Toyota更遭遇到现实利益的残酷与无情,因为这愈演愈烈的油门事件,已让海外市场的众车商们见猎欣喜,莫不把握这时机开出「奖励条款」,劝消费者能考虑放弃选购Toyota,狠狠地再向Toyota刺上一刀!

Toyota油门凸槌!车商见猎欣喜抢客户!解决方法是在油门踏板施力面后方加入一块钢製垫片。
Toyota油门凸槌!车商见猎欣喜抢客户!Toyota掌门人丰田章男面临了品牌商誉重创的危机。

而这些车商主要都是北美市场的大品牌车厂,包括GM、Ford及Chrysler等美国三大车厂,当然还有主要竞争对手Honda、Hyundai等品牌,也都加入此次抢客户的战局中。据闻这些车商推出了所谓「弃Toyota专案」,也就是说原本若想要购买Toyota或Lexus车款的消费者,若转买GM集团旗下的任何车款,即能享现金省1000至2000美元的优惠,或是60万元零利率的分期优惠。不过更狠的是,有些车商就直接在经销点的户外招牌上打上「我们的油门不会卡住」这样的消遣标语来招揽生意。

Toyota油门凸槌!车商见猎欣喜抢客户!北美多家车商趁此时机推出各项优惠专案抢客户。
Toyota油门凸槌!车商见猎欣喜抢客户!Lexus同样成为众车商们锁定的目标。 

唉!只能说市场的竞争就是这样,只有现实与利益考量,至于人情与道义则先摆一边;不过庆幸的是,这样的现实厮杀场景仅出现在北美市场,而未波及到台湾市场。不过笔者也认为国内车商应该不至于会有这种「趁火打劫」的行为吧!毕竟台湾人还是比较有道义与人情味,还有台湾人也比较相信所谓「风水轮流转」吧!
 

Toyota油门凸槌!车商见猎欣喜抢客户!一向拥有高造车品质口碑的Toyoya,在经历此油门事件后,将面临严重的考验!