一月份油耗数据出炉,多款进口柴油车型现蹤

一月份油耗数据出炉,多款进口柴油车型现蹤

2008年首波能源局油耗测试数据出炉,除了多款重量级国产车型名列其中外,在进口品牌方面也相当具有新意:诸如BMW 330d、525d、Saab 9-5 Linear 1.9TiD、Peugeot 607 HDi等柴油生力军,和日裔的性能掀背Subaru Impreza WRX STI,为开春后的进口车市注入新的气象。

进口车耗能证明97年1月核发资料厂牌车型排档/门数排气量市区
油耗高速
油耗平均
油耗TOYOTACENTURYA4/4D4996.0 7.0 9.9 8.1 SAAB (注一)9-5 LINEAR
1.9TIDA5/4D1910.0 9.8 17.5 13.5 VOLKSWAGEN (注二)PASSAT 1.8 T FSIA6/4D1798.0 8.9 15.9 12.2 BMW525D SEDANA6/4D2993.0 9.8 17.2 13.5 BMW330D SEDAN A6/4D2993.0 10.4 18.2 14.3 HYUNDAIEQUUSA5/4D4498.0 6.6 11.1 8.1 PEUGEOT (注一)607 HDiA6/4D2720.0 7.4 14.2 10.6 SUBARUIMPREZA 5D
2.5 STI AWD 6MTM6/5D2457.0 8.7 13.5 10.4 VOLKSWAGEN (注一)CRAFTER 35
KOMBI L HA6/5D2461.0 8.7 11.4 10.2 注一:此车型係使用柴油,油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令之测试方式行
注二:此车型油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令之测试方式执行 BMW两款柴油生力军

BMW总代理汎德1月份一举送测两款柴油车型,分别为330d和525d两款柴油房车。330d搭载3.0升直列六缸涡轮增压柴油引擎,在原厂调效下,330d拥有231匹最大马力,而50.9公斤米的惊人扭力则可在1,750rpm至3,000rpm输出。根据原厂数据,330d可在6.7秒完成0至100km/h加速,极速则为250km/h。

而525d则同样採用3.0升直列六缸涡轮增压柴油引擎,拥有197匹最大马力,40.8公斤米最大扭力则在1,300rpm输出。送测车款在1,695公斤的参考车重下,油耗数据为市区9.8 km/L、高速17.2 km/L、平均13.5 km/L。

就目前国内BMW的柴油产品线看来,330d和525d的加入将可提供中小型房车更完整的柴油战力l:讲求动力输出的330d,将可补足消费者对于性能化小型主管房车的需求;而顾虑到现行535d动力输出过猛的消费者,未来也能选择性能较为温驯的525d。总代理表示,525d已排入原厂三月份的生产期程,正式导入国内的时间约略在五、六月份;而330d的导入期程则还在规划中。

柴油版Saab 9-5和Peugeot 607数据出炉

至于Saab 9-5 Linear 1.9TiD和Peugeot 607 HDi,此两款来自瑞典和法国的柴油车款目前皆已在台湾上市,并分别报出183万和258.8万的售价,提供消费者另一种欧系柴油选择。9-5 Linear 1.9TiD搭载与小改款9-3同款的1.9升涡轮增压柴油引擎,总代理更为其加装由Hirsch所提供的性能升级套件,使9-5 Linear 1.9TiD的最大马力达到175匹,最大扭力也上涨至35.7公斤米,提供更为丰沛的动力表现。在此次油耗测试中,9-5 Linear 1.9TiD缴出市区9.8 km/L、高速17.5 km/L、平均13.5 km/L的数字。

身为国内Peugeot的旗舰车型,607 HDi搭载2.7升涡轮增压V6柴油引擎,可输出205匹最大马力,最大扭力也来到44.9公斤米的水準。油耗成绩方面,607 HDi缴出市区7.4 km/L、高速14.2km/L、平均10.6km/L的数字,总代理则报出258.8万的售价。

广  告Volkswagen Passat 1.8 TSI即将上市

此外此次油耗数据中,Volkswagen也有新车型送测:全新的Passat 1.8 TSI车型缴出市区8.9 km/L、高速15.9 km/L、平均12.2km/L的成绩。在TSI增压科技的加持下,Passat 1.8 TSI可输出160匹最大马力,最大扭力则为25.5公斤米。Passat 1.8 TSI车型预计在2月19日正式上市,在现行2.0 FSI、2.0 TFSI和3.2等汽油车型外,提供消费者节能省油的新选择。

Subaru Impreza WRX STI

曾在2008年台北车展登场的Subaru Impreza WRX STI,相信已吸引许多性能车迷的目光;而此次油耗数据中的现身,也证实Impreza WRX STI的导入逐渐成形。与国内现行的Impreza WRX相较,身为原厂的性能旗舰车款,Impreza WRX STI搭载2.5升涡轮增压水平对卧引擎,同时在进排气端可变汽门正时科技的加持下,最大马力一举来到300匹,扭力峰值也达到41.5公斤米。

此外Subaru自豪的对称式四轮驱动系统和Si-Drive系统,也为Impreza WRX STI带来相当的驾驭乐趣。採用六速手排设定的Impreza WRX STI,在此次油耗测试中缴出市区8.7km/L、高速13.5 km/L、平均10.4 km/L的油耗成绩。

美式重量级SUV登台有望

在1月份的油耗数据中,除了多款国产和进口新车资料外,其中某些车款也相当具有话题性;同属GM集团的Caddilac Escalade ESV和Hummer H3两款美式重量级SUV,虽然是由贸易商自行导入送测;不过总代理裕隆通用汽车也对此两车款表达出高度兴趣,目前已和原厂进行磋商,消费者最快今年可望目睹Escalade和Hummer的风采。

至于Toyota Century和Hyundai Equus方面,这两款车厂的顶级豪华旗舰车型,过去皆曾少量引进国内,除了提供金字塔顶端客层入主外,Toyota和Hyundai总代理也分别拥有自家的旗舰车款,作为高层主管的代步工具。而此次两款送测车型,据了解便是总代理用以替换主管座车之用。看来新年初始,民众对于除旧布新的想法倒也是有志一同。