TOYOTA新兴市场战略Minivan,强化入门级客层

TOYOTA新兴市场战略Minivan,强化入门级客层 TOYOTA EFC计画中的Minivan将与Etios五门掀背版共用许多零组件 于2010年初在印度德里车展中所推出的Etios,是TOYOTA针对当地市场所特别开发的车款,然而面临景气尚未复甦等问题,TOYOTA将为了新兴市场开发入门Minivan,希望藉此能获得消费者认同。

对于新兴市场的消费者来说,汽车可是遥不可及的奢侈品,但近年来因全球企业寻求低价生产成本纷纷进驻,进而提升新兴国家民众的收入,尤其在二轮机车仍为主流的情况下,汽车就成为生活改善后所追求的梦想。因此TOYOTA为了一圆这些人的梦,将开发EFC(Entry Family Car)入门家庭车,除了传统四门与较年轻化的五门掀背,更将七人座Minivan列入清单中,其基础源自2010德里车展中的Etios,在轴距与内装等零组件相同下,计画在2011年推出上市。
根据了解在TOYOTA的EFC计画中,Etios的四门与五门掀背确定在2010年底左右开始量产,Minivan则排定在2011年以后,其中七人座Minivan将拥有灵活空间与置物机能,因此能解决新兴国家家庭人口众多的问题,当然在配备与材质方面受到成本考量,将以视觉取代触觉,也就是说塑胶感会相当强烈,但会以饰板来装饰以提升质感。
当然这种车款在台湾可是行不通,毕竟消费者已有一定水準的购买力,但或许也有可能进军中国三四级城市,如果价格能和当地自主品牌相抗衡,只不过TOYOTA再怎幺降低成本,恐怕也无法拼得过中国品牌;另外TOYOTA在印度市场将和市佔率超过一半以上的强敌MARUTI SUZUKI竞争,要如何让既有消费者选择TOYOTA,也得视TOYOTA有什幺样的行销策略了!