TOYOTA有意抢攻台湾小型单厢商用车市场,LiteAce进口2013年为关键

TOYOTA有意抢攻台湾小型单厢商用车市场,LiteAce进口2013年为关键放眼目前台湾小型单厢商用车市场,似乎仅为中华汽车的Veryca所寡占,不过2013年这个局势恐怕会有所改变,甚至会影响Veryca的生存,因为TOYOTA总代理和泰汽车有意引进Lite Ace,以进口车身分和47-48万元的售价,企图挑战国产小型商用车龙头。


TOYOTA有意抢攻台湾小型单厢商用车市场,LiteAce进口2013年为关键根据AutoNet汽车日报了解,自从Innova换上2.0L心脏后,几乎让原本不可一世的对手MITSUBISHI Zinger毫无喘息空间,直接以销售量来证明实力,所幸中华汽车还有Veryca支撑,因此仍旧为国产商用车霸主。然而TOYOTA总代理和泰汽车的野心可不小,也没有要让对手休息的空间,不仅乘用车的产品阵容越来越齐全,就连商用车也展开大反攻,现在更积极评估引进Lite Ace的可行性,这下对中华汽车来说无疑是一大压力。

所谓的Lite Ace,基本上就是由DAIHATSU在印尼生产的厢型商用车Gran Max,挂上TOYOTA厂徽后以Lite Ace身分行销,并在日本也创造不错的成绩,另外还有2009年才问世的Luxio,虽然车身尺码更小,却具有相同的空间与动力。共有Van厢型和Truck货斗两种型态的Lite Ace,目前以Van厢型为评估首选,具备最多可乘载三排八名乘员的空间机能,和双滑门设计,中后排座椅也可藉由折叠或拆卸来提升利用弹性,4405×1665×1900mm车身尺码(Luxio为4165×1665×1915mm)和2650mm轴距,不仅空间充裕,行车品质与稳定性也有不错表现;前后轮距分别为1460mm与1440mm(Luxio为1440mm与1420mm),搭配4.7m(Luxio为5.2m)的最小迴转半径,便于在城乡或都会区行动。

此外,Lite Ace拥有如同房车般的内装铺陈,导入许多创意收纳空间,较高等级的车款更在前座中央安置可拆卸置物盒,下层特别提供可以放进一双高跟鞋的空间,完全细心考量女性的驾驶需求。动力方面,搭载一具代号3SZ-VE的1495cc VVTi可变气门汽油引擎,拥有97hp/6000rpm马力及13.7kgm/4400rpm扭力,虽然在印尼有五速手排和四速自排两种选择,但引进台湾后应该会仅有自排一种设定。

从印尼进口的Lite Ace,售价应该不便宜,据了解目前可能订在47-48万元之间,如果和对手Veryca相比,1.2与1.3L两种排气量的厢型商用车,价格约在50万元上下,因此若Lite Ace真如计画在2013年顺利引进台湾,并打出可能的价格,恐怕会再度上演国产商用车市场的大洗牌,同时也让中华汽车陷入深渊里。