TOYOTA有意缩短Hybrid电力驱动距离,让租赁车更省油!

TOYOTA有意缩短Hybrid电力驱动距离,让租赁车更省油!日本TOYOTA预计在2009年底针对当地租赁车事业推出Plug-in Hybrid商品,然而对顾客来说少花点钱就等于省些成本的概念下,TOYOTA有意减少所搭载的电池数量,将电力驱动距离控制在20公里以内,让製造成本能明显降低,希望能在2015年达到普及化的效果。

目前在Hybrid领域已经无人能及的TOYOTA,为了在2010年达到全球销售100万辆的目标,不仅新Prius打出更便宜的价格策略,更积极开发Plug-in的Hybrid车款,当然TOYOTA的决心也让德国VW和中国BYD比亚迪紧追在后,陆续开发出单靠电力能行驶50-100公里不等的车款,然而TOYOTA却为了租赁族群反其道而行,计画缩短电动马达型态的行驶距离,据了解将控制在20公里左右。
TOYOTA发展Hybrid已有多年历史,初期受到欧美车厂嘲讽认为是跟不上时代,在氢燃料电池方为王道的心态下,拱手将整块大饼让给TOYOTA,正因为TOYOTA的努力才让Hybrid车能有大幅成长与普及,当然电池技术也随之进步。但各国对于Hybrid的电动马达续航力要求却有差异,美国希望在五年内能达到32公里,10年内为64公里,因此单这部分以现有技术来看势必需搭载大量电池,而牺牲掉更多空间。不过那是在地广的美国市场,在日本却不需如此高的续航距离,TOYOTA为此针对租赁Hybrid车的电池/电动马达订出20公里续航距离规格,主要是这样的距离在日本已经足够。
所以TOYOTA在2009年底将开始进行租赁的Plug-in Hybrid车,其电池与电动马达都会具备至少20公里的续航力,至于何时能大量普及?TOYOTA希望能在2015年达成。