古典的背后─德国Wiesmann原厂参访

古典的背后─德国Wiesmann原厂参访

确定是这里吗?看着导航带着我们距离Wiesmann德国总部还不到800公尺,此时我们却还走在一条荒凉的小路上,一旁只见几家製造食品的小工厂,幸好尽头一个画有Wiesmann蜥蜴图腾的立牌告诉我们并没走错路。右拐进入小巷内后,惊见由一只巨大蜥蜴盘踞上头的银色金属建筑物,前卫的建筑风格与Wiesmann车款有些冲突;停车场路面还留有烧胎后留下的轮胎痕,还有不少经典古董车已经停放在停车场,不乏Ferrari Dino或Rolls-Royce Silver等,此刻我们带着半疑惑的心,走进了Wiesmann总部。

前来接待我们的是Wiesmann销售总监Olaf Sewald,他看着我们的表情连忙解释,这群快把展示厅挤爆的人是欧洲古董车俱乐部成员,Wiesmann总部则是他们旅程中的一个站,除了来看看Wiesmann的新车之外,也一同参观车辆的手工製造厂房。看着这群人的穿着打扮,至少年纪在40岁起跳的他们,个个应坐拥无法估计的财力,且优閑享受着退休后的生活。我想458 Italia或Aventador这些新世代超跑绝对无法吸引他们的目光,因为看着停车场上的古董车就知道,反倒採用复古外型的Wiesmann,才有资格停进他们自家的车库中。

100% Made in Germany

1993年才由Martin Wiesmann和Friedhelm Wiesmann两兄弟创办的Wiesmann公司,虽然至今时间并不长,但每一部出厂的Wiesmann都拥有相同坚持,那就是100% Made in Germany以及全手工打造。

100% Made in Germany对Wiesmann来说并不算是个艰难的任务,凭藉着德国在汽车工业上的造诣,如果作品参杂其它国家所生产的零组件,就会破坏了Wiesmann在人们心目中的价值,尤其始终不变的引擎与变速箱,一直以来都由BMW所提供。对于Wiesmann而言,除了同为德国人的骄傲外,BMW所生产的引擎十分符合他们对于性能之需求,根本不用额外调校就足以让对手在屁股后面吃灰,与变速箱的搭配更是天衣无缝。顾客更可依喜好选配M DCT双离合、手排或自排变速系统,也因此传动系统还可受益于BMW所提供的保固,可谓一举数得。

在参观完Wiesmann的生产过程后,心底对于其它同样标榜手工打造的车厂,产生出「不可同日而语」的念头。全手工打造的Wiesmann,从第一阶段的金属製造部门,你只能看到类似打造楼房的各类钢材,老实说跟你印象中的铁工厂没啥两样,不过这些钢材由经验老道的师傅一点一滴焊接而成,就製成了Wiesmann车款所需的防爆油箱、踏板或是车身钢架,比变魔术还要神奇!

不容妥协的手工製法

中段製程的部分也全都是以纯手工、遵循古法来製作完成,包含了强化玻璃纤维车体塑形、内饰皮件缝製、车内线组配置,一直到最后的车体与传动系统接合都是如此;倘若只将单一部门的照片给你看,你绝对猜不出来他们其实是在打造汽车。因此Wiesmann厂房内十分安静,只听到人们拿着木槌、简单工具所发出的零星声响,没有会发出噪音的电子工具运转声,也看不到任何机械手臂,这些德国人仅是以原始的元件加上普通工具,就拼凑出一部完整的Wiesmann诞生在眼前,让人心中难掩激动。

带领我们参观厂房的国际销售专员Markus表示,纯手工打造的Wiesmann跑车需耗时350小时才能打造完毕,当然,这只是最基本的工时并不包含其他特殊需求;讲求客製化的Wiesmann能满足客户在外观、内装及动力上的任何需求,目的就是为了让客户能打从心底感到满意,每一部Wiesmann绝非只是冰冷机械,更希望人们能坐上Wiesmann后感受到他们所要传达的精神:100% Made in Germany,100% Hand Made。

Wiesmann销售总监Olaf Sewald认为,Wiesmann目前的顾客群确实落在40~50岁年龄层居多,但近几年却有逐渐下探的趋势,尤其是近年消费实力惊人的中国市场。中国是Wiesmann未来最大的主力市场,今年预估可达到20辆的销售目标,2013年原厂更有把握冲到40~50辆的水平。

以Wiesmann的年产量仅200辆来计算,中国无疑是Wiesmann的金鸡母。台湾市场部分,Wisemann并没有正式代理,但早期嘉鎷汽车曾引进国内,对台湾多数消费者而言,Wisemann算是比较陌生、少见的品牌。

目睹一部Wiesmann的诞生

我过去曾经参访过不少汽车品牌的工厂,当然也不乏同样标榜纯手工的高级厂牌,但为了提高生产量以应市场需求,除了各元件安装以及内装缝製採用手工製造,比较需要耗费人力的车体安装工程,多採用机械手臂代劳,引擎与车体的生产也都是请他人代劳,自家产线则是进行组装程序。

老实说,或许Wiesmann的纯手工并不代表了品质保障,但当你走到最后的品管部门,看着已是準商品的Wiesmann座驾,心中的冲击感受全然不同,Wiesmann再也不是冰冷的速度机器,它将德国人对于汽车的坚持与热情完全投注且张显在外,看完底下为大家整理的生产流程,相信你也会有着相同的感觉。

我们花了不少时间才将整个Wiesmann生产流程走过一遍,也确实了解一家车厂之所以成功,靠的绝非侥倖。回到休息区喝口清凉的气泡水,Markus走向我们同时递出一副钥匙,表明Roadster MF4已经在外面等我们了,接下来的行程就是最令人期待,透过试驾亲身领略这个代表德国的骄傲,而U-CAR后续将为大家报导Wiesmann带给我们何等的震撼体验!